Otomotiv sektöründe uzun süredir beklenen ÖTV düzenlemesi 24 Temmuz 2025 tarihli Resmi Gazete ile yürürlüğe girdi. Cumhurbaşkanı kararıyla yayımlanan yeni düzenlemeyle birlikte özellikle elektrikli otomobillerde ÖTV oranları dikkat çekecek ölçüde artırıldı. Bu değişiklik, sadece elektrikli araçları değil; hibrit, benzinli, dizel ve LPG’li tüm binek otomobilleri kapsıyor.
Artık en düşük ÖTV oranı, elektrikli araçlar için bile yüzde 10’dan yüzde 25’e çıkarıldı. Bu da vergisiz fiyatı sabit kalan bir aracın, vergi sonrası satış fiyatının ciddi şekilde artması anlamına geliyor. Elektrikli otomobil almak isteyen tüketiciler, bu düzenlemeyle birlikte daha yüksek bir ödeme yüküyle karşı karşıya kalacak.
Elektrikli Otomobillerde ÖTV: En Düşük Oran Artık %25
Özellikle çevreci politikalarla desteklenen elektrikli otomobiller, Türkiye’de bugüne kadar düşük ÖTV oranları sayesinde cazip hale gelmişti. Ancak yeni düzenlemeyle bu avantaj kısmen ortadan kalkıyor.
Artık motor gücü 160 kW altı olan elektrikli araçlar için ÖTV oranı yüzde 25 olarak belirlendi. Bu oran, daha önce yüzde 10 seviyesindeydi. Matrahı değişmeyen bir aracın bu artışla birlikte yaklaşık 2,5 kat daha fazla vergiye tabi tutulması, doğrudan satış fiyatına yansıyacak.
160 kW üzeri motor gücüne sahip elektrikli araçlar için ise oran daha yüksek:
-
1.650.000 TL altı modeller için %65
-
Üzerindekiler için %75
Ayrıca 160 kW altı araçlar için matrah limiti 1.450.000 TL’den 1.650.000 TL’ye çıkarıldı. Ancak artan oranlar nedeniyle bu düzenleme, fiyat avantajı sağlamaktan uzak kalıyor.
Hibrit ve İçten Yanmalı Araçlarda ÖTV Tablosu
Yeni düzenleme yalnızca elektrikli araçları değil, diğer tüm yakıt türlerini kapsayan şekilde yapılandırıldı. Özellikle hibrit araçlarda da vergi oranları dikkat çekici seviyelere ulaştı.
-
Şarj edilebilir hibrit araçlarda ÖTV oranı: %45
-
Diğer hibritlerde ise oran: %70
İçten yanmalı motorlu araçlardaki oranlar, motor hacmi ve vergisiz fiyat aralıklarına göre değişiyor:
1.4 Litre Altı Motor Hacmine Sahip Araçlar:
-
650.000 TL altı: %70
-
650.000–900.000 TL: %75
-
900.000–1.100.000 TL: %80
-
1.100.000 TL üzeri: %90
1.4–1.6 Litre Arası Motor Hacmi:
-
850.000 TL altı: %75
-
850.000–1.100.000 TL: %80
-
1.100.000–1.650.000 TL: %90
-
1.650.000 TL üzeri: %100
1.6–2.0 Litre Arası:
-
1.650.000 TL altı: %150
-
Üzeri: %170
2.0 Litre Üzeri:
-
Tüm modeller: %220
Bu oranlar, bazı modellerde toplam vergi yükünü aracın kendi bedelinin birkaç katına çıkarabilecek düzeyde.
Elektrikli Araç Satışları Dünya Çapında Artıyor, Türkiye Geri Mi Kalacak?
Küresel otomotiv pazarında elektrikli araç satışı hızla artmaya devam ediyor. 2025 yılı itibarıyla dünyada satılan elektrikli araç sayısı 17 milyonu aşmış durumda. Avrupa, Çin ve ABD gibi ülkeler hem vergi avantajları hem de şarj altyapı yatırımlarıyla bu geçişi hızlandırıyor.
Türkiye’de ise elektrikli araçlara olan ilgi son yıllarda artarken, yeni ÖTV düzenlemesinin bu ilgiyi frenleyebileceği belirtiliyor. Özellikle fiyat duyarlılığı yüksek olan kullanıcılar için artık elektrikli araçlar erişilebilirlikten uzaklaşabilir.
Yerli üretici Togg başta olmak üzere birçok marka, Türkiye pazarına yeni modeller sunmaya hazırlanırken, artan vergi yükü satışları doğrudan etkileyebilir. Otomotiv sektörü temsilcileri, bu vergi artışlarının çevre dostu araçlara geçişi yavaşlatabileceği konusunda uyarıyor.
Yeni ÖTV Sistemi Ne Getiriyor?
Yeni ÖTV düzenlemesiyle birlikte:
-
Elektrikli otomobillerin avantajı azaldı
-
Hibrit ve içten yanmalı motorlu araçlarda vergi yükü arttı
-
Fiyatlar yukarı yönlü baskı altında
-
Tüketici tercihlerinde yeniden benzinli ve dizel modellere kayma olabilir
-
Çevreci ulaşım politikalarının etkisi azalabilir
Tüketiciler artık araç alırken sadece yakıt tasarrufu ve çevreci özelliklere değil, aynı zamanda vergi maliyetine göre de değerlendirme yapmak zorunda kalacak. Vergisiz fiyatı düşük olan bazı modeller cazibesini kaybederken, orta sınıf kullanıcılar için araç sahipliği daha zor hale gelebilir.
Yeni ÖTV düzenlemesiyle birlikte elektrikli otomobillerde ÖTV oranlarının artırılması, çevreci ulaşım hedefleriyle çelişen bir adım olarak değerlendiriliyor. Tüketici açısından daha yüksek vergiler, daha yüksek fiyatlar anlamına geliyor. Artık araç alırken hem çevre hem de cüzdan arasında daha zor bir denge kurulması gerekecek.
Benzer içerikler için tıklayın.
