Amerika Birleşik Devletleri Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), Tesla Full Self-Driving (FSD) yazılımını mercek altına aldı. Başlatılan soruşturma, yazılımın kırmızı ışıkta durmaması ve hatalı şerit değişiklikleri yapmasıyla ilgili artan raporlar üzerine gündeme geldi. Bu inceleme, otonom sürüş teknolojilerinin güvenliği ve geleceği açısından kritik bir adım olarak değerlendiriliyor.
Soruşturma, hem FSD (Supervised) hem de FSD (Beta) sürümlerini kapsıyor ve Toplum Otomotiv Mühendisleri Birliği’nin (SAE) Seviye 2 yarı otonom sürüş kategorisine göre değerlendiriliyor. Bu seviye, sürücünün direksiyon başında tam dikkatle bulunmasını ve aracın tüm hareketlerinden sorumlu olmasını gerektiriyor. Araştırmanın amacı, yazılımın beklenmedik durumlarda sürücünün kontrolü devralmasını engelleyip engellemediğini ve trafik güvenliği risklerini ortaya koymak.
Tesla Full Self-Driving İnceleme: Kırmızı Işık ve Şerit İhlalleri
ODI (Kusur Araştırma Ofisi), FSD yazılımının kırmızı ışıkta durmama, karşı şeride geçme ve hatalı şerit değişiklikleri gibi olası ihlallerini inceliyor. Yapılan ön araştırmalarda, bazı Tesla araçlarının uyarı vermeden kırmızı ışığı geçtiği, hatta Maryland eyaletinde aynı kavşakta tekrarlanan olayların yazılımsal bir hataya işaret edebileceği tespit edildi.
Altı raporda FSD yazılımının ihlaller nedeniyle kazaya karıştığı ve bazı kazalarda yaralanmalar yaşandığı belirtildi. Kullanıcılar ayrıca aracın dönüş manevralarını sürücüye yeterli tepki süresi tanımadan gerçekleştirdiğini aktardı. Bu tür davranışların hangi koşullarda tekrarlayabileceği ise soruşturmanın odak noktalarından biri.
Soruşturmanın Kapsamı ve Etkileri
NHTSA, soruşturmanın karşı yönden gelen trafikle yan yana seyahat, demiryolu geçitlerine yaklaşma gibi durumları da kapsayacağını açıkladı. Araştırma, 2016-2026 yılları arasında üretilen Model 3, Model S, Model X ve Model Y ile 2023-2026 yılları arasında üretilen Cybertruck modellerini kapsıyor. Bu inceleme, Tesla’nın otonom sürüş teknolojileri için güvenlik standartlarını yeniden değerlendirme fırsatı sunarken, gerekirse yazılım güncellemesi veya geri çağırma talep edilmesini de gündeme getirebilir.
Tesla, kısa süre önce 2021 Model Y araçlarındaki kapı kolu arızaları nedeniyle NHTSA tarafından incelenmişti. Bazı kullanıcılar, kapı kollarının çalışmaması nedeniyle çocuklarını araçtan çıkaramadıklarını bildirmişti. Tesla, sorunu gidermek için kapı kolu tasarımını yenileme sürecine girmişti. Bu yeni Tesla Full Self-Driving inceleme, sadece mevcut ihlalleri tespit etmekle kalmayacak; aynı zamanda sürücü güvenliği ve otonom sürüş teknolojilerinin geliştirilmesi açısından önemli bir veri sağlayacak.
Benzer içerikler için tıklayın.
