İkinci El Otomobil Piyasası Dengeye Yaklaşıyor: Fiyatlar 22 Ay Sonra Durakladı

İkinci el otomobil piyasası, son iki yılda yaşadığı sürekli dalgalanmaların ardından 2025 Mayıs itibarıyla denge sinyalleri vermeye başladı. Uzun süredir süren fiyat düşüşü trendi, enflasyondan arındırılmış (reel) bazda ilk kez durakladı. Bahçeşehir Üniversitesi Ekonomik ve Toplumsal Araştırmalar Merkezi (BETAM) tarafından sahibinden.com verilerine dayanarak hazırlanan “Otomobil Piyasası Görünümü” raporu, sektörün yeni bir evreye girdiğini gözler önüne seriyor.

Mayıs ayı itibarıyla açıklanan verilere göre, 22 aydır reel bazda düşen ikinci el araç fiyatları bu kez sabit kaldı. Bu değişim, sektördeki dengelenme ihtimaline dair ilk net göstergelerden biri olarak değerlendiriliyor. 2023 Mayıs’ında yüzde 47,9’a kadar yükselen yıllık fiyat değişim oranı, 2024 Haziran’da eksi yüzde 41,4’e kadar gerilemiş durumda. Bu, geçen yıl aynı döneme göre fiyatların reel olarak neredeyse yarı yarıya düştüğü anlamına geliyor.

Ekonomik belirsizlikler, kur oynaklığı, faiz oranları ve tüketici güveni gibi makro faktörlerin etkisiyle şekillenen bu tablo, ikinci el otomobil piyasasının geleceği açısından kritik bir dönüm noktası olabilir.

İkinci El Otomobil Piyasası Araç Sınıflarına Göre Nasıl Şekilleniyor?

BETAM verileri, araç sınıflarına göre fiyat hareketlerinin detaylı bir haritasını sunuyor. Nisan ayına kıyasla tüm sınıflarda ılımlı artışlar görülürken, yıllık bazda da dikkat çeken yükselişler söz konusu. Ortalama fiyatlar şöyle:

• B Sınıfı: 619.498 TL (%9 artış)

• C Sınıfı: 833.835 TL (%10 artış)

• D Sınıfı: 1.202.000 TL (%9,5 artış)

• E Sınıfı: 2.012.000 TL (%9 artış)

Bu rakamlar, fiyatlardaki genel yükseliş eğiliminin devam ettiğini, ancak bu artışların büyük ölçüde enflasyon ve maliyet baskılarından kaynaklandığını gösteriyor. Ayrıca, bu artışların geçmiş yıllardaki sert yükselişlere kıyasla daha ılımlı olması, piyasada bir “soğuma” dönemine girildiğini de düşündürüyor.

Model Yılı ve Yakıt Türüne Göre Fiyat Trendleri

Araçların model yıllarına göre fiyat farklılıkları da raporda net şekilde yer alıyor. Eski araçlar daha az talep görürken, yeni model araçların fiyatları daha hızlı artıyor:

• 2004–2008 modeller: %2,5 düşüş

• 2009–2013 modeller: %3,6 artış

• 2014–2018 modeller: %8,7 artış

• 2019 modeller: %13,9 artış (zirvede)

• 2022 modeller: %5,7 artış

• 2024 modeller: Ortalama fiyat 2.014.000 TL (%3,9 artış)

Model yılı yükseldikçe artış oranlarının da yükseldiği görülüyor. Bu durum, ikinci el piyasasında dahi daha yeni araçlara olan ilginin yüksek olduğunu gösteriyor. Özellikle 2024 model araçların fiyatları, sadece bir aylık farkla %3,9 oranında yükselerek 2 milyon TL sınırını aştı.

Yakıt türlerine göre fiyat dağılımı da önemli sinyaller veriyor:

• Benzinli araçlar: 1.207.000 TL

• Benzin & LPG’li araçlar: 511.986 TL

• Dizel araçlar: 960.518 TL

• Hibrit araçlar: 2.249.000 TL

• Elektrikli araçlar: 3.302.000 TL

Elektrikli ve hibrit araçların yüksek fiyat seviyeleri, teknolojik donanım ve ithalat maliyetlerinden kaynaklanıyor. Ancak devlet teşvikleri ve artan çevreci yaklaşım bu segmentteki büyümeyi sürdürülebilir kılabilir.

Talepte Sınırlı Gerileme, Satışta Hızlanma

Piyasa dinamiklerini etkileyen en önemli göstergelerden biri olan otomobil talep endeksi, Mayıs ayında Nisan’a göre %2,2 düşüş gösterdi. Ancak bu düşüş, bir önceki yılın aynı dönemine göre %25,1’lik artışla birlikte değerlendirildiğinde, genel talep seviyesinin hâlen yüksek olduğunu ortaya koyuyor.

Diğer yandan satılan araç sayısının satılık ilanlara oranı %21,7’ye geriledi. Bu, talebin sınırlı azalmasından çok, piyasaya sürülen araç sayısındaki artışla ilgili. Yani arz yükselmiş durumda.

Ancak dikkat çekici gelişme, ilanların yayında kalma süresi. Kapatılan ilanların ortalama süresi 2,2 gün azalarak 20,8 güne indi. Bu da piyasada hâlen aktif bir alıcı kitlesi olduğunu, araçların daha hızlı el değiştirdiğini gösteriyor. Yani satışta hız, güvenli liman arayan tüketicilerle birlikte canlılığını koruyor.

İkinci El Otomobil Piyasası İçin Ne Anlama Geliyor?

Bu veriler ışığında, ikinci el otomobil piyasası şu anda istikrarsızlıktan dengeye geçişin eşiğinde görünüyor. Reel fiyatların ilk kez sabitlenmesi, araç sınıfı ve model bazlı segmentlerde ılımlı artışların yaşanması, sektörde kontrollü bir toparlanmanın başladığına işaret ediyor olabilir.

Ancak bu denge hâli kırılgan. Faiz politikaları, döviz kuru hareketleri, ithalat vergileri ve krediye erişim kolaylığı gibi dışsal faktörler, önümüzdeki süreçte fiyat eğilimlerini yeniden şekillendirebilir. Özellikle yaz aylarında mevsimsel hareketlilik ve artan tatil planları nedeniyle ikinci el araçlara olan talep yeniden yükselebilir.