Ferrari, Sketch Body projesiyle otomobillerinin gövde parçalarını tasarım eskizleriyle buluşturarak mühendislik ve sanat arasındaki çizgiyi yeniden yorumluyor.
Ferrari denince akla genellikle tamamlanmış otomobiller geliyor. Sketch Body ise tamamlanmış üründen çok, onun doğduğu ana odaklanıyor. Marka, ön kaputları ve arka gövde panellerini tasarım objelerine dönüştürerek Ferrari’nin yaratıcı sürecini görünür hale getiriyor.
Eskizler Bu Kez Kağıtta Kalmıyor
Projede kullanılan parçalar, Ferrari Tasarım Direktörü Flavio Manzoni tarafından hazırlanan özgün çizimlerle kaplanıyor. Bu çizimler düz bir yüzeye yerleştirilmiyor. Aksine, gövde panellerinin kıvrımlarını ve formlarını takip ederek ilerliyor. Böylece otomobilin ilk fikir aşaması ile nihai formu aynı yüzeyde buluşuyor.
İlham Kaynağı Tek Bir Ferrari
Sketch Body’nin çıkış noktası, daha önce tanıtılan özel üretim 812 Competizione Tailor Made modeli. Bu otomobilde kullanılan tasarım yaklaşımı, şimdi bağımsız bir koleksiyon fikrine dönüşmüş durumda. Ferrari böylece tek seferlik bir uygulamayı daha geniş bir sanat projesine taşıyor.
Otomobilden Çok Tasarım Süreci Konuşuluyor
Projeyi farklı kılan şey yalnızca kullanılan parçalar değil. Ferrari burada motor gücünü, performansı veya hız verilerini anlatmıyor. Bunun yerine tasarımın ilk aşamalarını merkeze alıyor. Tasarım masasında başlayan yaratıcı süreç, bu kez otomobilin kendi yüzeyinde sergileniyor.
Ferrari’nin En Değerli Parçası: Eskiz Defteri
Birçok marka ürünlerini sanat eserine dönüştürmeye çalışıyor. Ferrari ise bu kez ürünün kendisini değil, onu ortaya çıkaran fikirleri sergiliyor. Çünkü bir Ferrari’nin hikâyesi fabrikada değil, ilk çizginin atıldığı anda başlıyor. Sketch Body de tam olarak bu anı görünür kılıyor.
Markaların farklı kampanyalarını ve projelerini ele alan yazılarımızı buradan inceleyebilirsiniz.
